فقط ۱۰ درصد کالای قاچاق ورودی به کشور مشمول جریمه شده است!
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس به فقدان همپوشانی میان حلقههای فعال در زمینه مبارزه با قاچاق کالا در کشور اشاره کرد و گفت: این حلقهها باید میان ناجا، گمرک، وزارت نفت و تعزیرات و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز وجود داشته باشد.
به گزارش پایگاه خبری لوازم خانگی ایران «ال کا ایران»، اسدالله قرهخانی نماینده مردم علیآباد در مجلس شورای اسلامی در تشریح جزئیات جلسه بعدازظهر امروز کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی به حضور رئیس و معاونان ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و ارائه گزارشی از وضعیت قاچاق در کشور از سوی آنان به اعضای کمیسیون اشاره کرد و گفت: در این گزارش، مقایسه تطبیقی از وضع قاچاق کالا و نیز سوخت در کشور توسط رئیس ستاد به اعضای کمیسیون ارائه شد.
وی با اشاره به اینکه طبق گزارش ارائهشده ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در سالهای اخیر بهویژه از سال ۹۴ به بعد توفیقاتی در زمینه کاهش قاچاق کالا به کشور داشته است، اظهار داشت: به عنوان مثال در سال ۹۲، ۲۵ میلیارد دلار کالای قاچاق وارد کشور شد، اما این میزان در سال ۹۴ به میزان ۱۵ میلیارد دلار رسید.
قرهخانی به فقدان همپوشانی میان حلقههای فعال در زمینه مبارزه با قاچاق کالا در کشور اشاره کرد و گفت: این حلقهها باید میان دستگاههایی که به ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز کمک میکنند، از جمله ناجا، گمرک، وزارت نفت و تعزیرات وجود داشته باشد.
* ۱۰ درصد قاچاق ورودی به کشور مشمول جریمه شده است
وی افزود: طبق آمار در سال ۹۲، ۲۵ میلیارد دلار کالای قاچاق در کشور داشتیم، اما ۲,۵ درصد جریمه صورت گرفته، این میزان در سال ۹۳ به ۳.۵ درصد و در سال ۹۴ که نسبتاً موفقیت بیشتری در این زمینه وجود داشته به ۱۰ درصد رسیده است.
* تنها ۱۱۲ پرونده قاچاق از میان ۱۳ هزار پروندهخروجی داشته است
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با ذکر این نکته که از میان ۱۳ هزار پرونده مربوط به قاچاق کالا و سوخت تنها ۱۱۱ یا ۱۱۲ پرونده خروجی داشته است، گفت: این نشاندهنده نقص و ایراد جدی در این مورد است.
*قاچاق عمدتاً از طریق مبادی رسمی وارد میشود
وی با تأکید بر اینکه این حجم عظیم قاچاق کالا و سوخت در کشور نمیتواند به وسیله کولبران مرزنشین صورت گیرد، تصریح کرد: قاچاق در کشور عمدتاً با کانتینرها و از طریق مبادی رسمی وارد میشود.
* صرفاً هشت درصد کانتینرهادر گمرک بازرسی میشوند
قرهخانی با اشاره به اینکه در گمرک کشور صرفاً هشت درصد کانتینرها مورد بازرسی قرار گرفته و به بقیه برمبنای خوداظهاری اعتماد میشود، گفت: فناوریهای جدید همانند ایکسریها توانایی بازرسی همه محمولههای ورودی کشور را دارند، اما از این ابزار در مبادی گمرکی کشور استفاده نمیشود.
* تبعات قاچاق صرفاً اقتصادی نیست
وی ورود ۱۵ میلیارد دلار کالا و سوخت کالای قاچاق در کشور را موجب فلج شدن تولید و اشتغال کشور خواند و ادامه داد: در این میان حجم فراوانی از اجناس بیکیفیت و یا تاریخگذشته نیز وارد کشور میشود، از اینرو تبعات قاچاق صرفاً اقتصادی نیست.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پایان از اینکه همت لازم برای مقابله با ورود کالای قاچاق به کشور وجود ندارد، انتقاد کرد.
منبع: اقتصاد مقاومتی